본문 바로가기

투자가(I)

(12)
기업분석(아바코 083930) 괜찮은 기업이 최근 큰 주가 움직임으로 눈에 띄어 분석을 해본다 4월6일 거래량을 동반한, 큰 상승이 있은뒤, 다음날 꽤 많이 하락한 모습이다. 음봉은 거래량이 크지않고, 직전 고점까진 -10%까진 여유가 있는 모습이라 차트상 나빠보이진 않는다. 최근 3개월동안 주가는 60%정도 상승했었다. 시총 3천억에 매출2천억, 영업이익130억, 배당률은 1.5%, 부채비율도 적당해보인다, 여러모로 준수한모습이다 뭘하는 회사인지는 기업홈페이지 들어가는게 가장 보기에 편하다 AVACO에서는 진공박막증착 및 Clean 반송 기술을 바탕으로 FPD(Flat Panel Display), 반도체, 태양광 및 박막 필름 산업의 핵심장비를 생산하는 설비 Maker입니다. 경북,대구쪽의 기업이며, 메인사업인 디스플레이는 엘지디스..
OPEC 감산 뉴스내용 주요 석유 생산국인 OPEC+의 회원국들이 자발적으로 추가 감산을 예고했다. 사우디아라비아는 내달부터 하루 50만 배럴의 원유 생산량을 감소할 것이고, 다른 회원국들도 감산에 동참할 예정이다. 이번 감산은 전례 없는 코로나19 위기 이후 원유 수요가 부진한 상황에서 시장 안정을 위한 조치이다. 이에 대해 블룸버그는 이러한 추가 감산이 미국과 사우디아라비아의 긴장을 고조시킬 수 있다는 우려를 제기했다. 생각 석유 시장은 전 세계적으로 경제 활동의 중요한 원동력 중 하나이기 때문에 이러한 자발적인 감산 조치는 글로벌 경제 및 주식 시장에 영향을 미칠 수 있습니다. 감산 조치로 인해 석유 공급이 줄어들면서 원유 가격이 상승할 가능성이 있습니다. 이는 석유 및 에너지 관련 기업들의 수익성을 향상시킬 수..
"테슬라, 국내 업체 엘앤에프와 양극재 직계약 체결: 완성차 업체들의 배터리 자체 생산 추세에 K 배터리사들 긴장" 테슬라는 전기차 배터리 핵심소재인 양극재를 국내 업체 엘앤에프로부터 3조 8천억 원 어치를 공급받기로 결정했습니다. 이런 규모의 양극재는 전기차 78만 대를 만들 수 있는 분량으로 국내 소재업체와 처음으로 직계약을 맺은 사례입니다. 테슬라의 이런 움직임에 따라 앞으로 완성차 업체들이 배터리를 자체 생산하게 되면 소재-배터리-완성차 밸류체인에서 주도권을 행사할 것으로 예상됩니다. 테슬라의 2030년까지 2천만 대의 전기차를 생산하는 계획에 따라 소재업체와의 직접 계약은 더 늘어날 것으로 보입니다. 한편, 글로벌 완성차 판매량 1위 기업 도요타도 전기차와 배터리를 모두 생산하겠다고 선언했습니다. 이로 인해 K 배터리사들이 긴장하고 있으며, 완성차 업체들이 배터리 핵심소재 업체들과 직접 계약을 맺으면 기술 유..
코스닥에 무슨일이 있었던거지? (시장을 이해하려하면 안된다) 3시쯤 삼성서비스센터에 핸드폰수리하러 갔는데, MTS로 저 상황을 실시간으로 보고말았습니다. 오늘 전체적으로 코스닥 흐름이 좋았는데 특히 에코프로와 그 자회사들이 매우 강했습니다 하지만 3시쯤 급락을 하는 모습을 보이고 에코형제들 만큼은 아니지만 최근 좋았던 다른회사들(로봇, AI, 이차전지등)도 마찬가지로 급락하는 모습이 나왔습니다 왜 떨어졌는지 열심히 찾아보았는데 1. 공매도 2. 기관이익실현 3. 프로그램매도 등... 이야기가 있는데 아무리찾아도 솔직히 모르겠습니다 제 결론은 4. 그냥 입니다. 시장은 이해할 수 없습니다. 어렵게 생각하면 끝이 없습니다. 에코형제들의 상승세가 너무 가팔랐던것은 사실이라 쉬어간다 쯤으로 생각하려고 합니다 오후3시 개인들이 많이 팔았고, 외국인이 많이 사들였기에 변동성..